آئین نامه ثبت کشتی ها و شناورها
مصوب 1344,09,10
فصل اول ـ دفتر ثبت کشتیها
ماده 1) ـ بمنظور ثبت کشتیهای دریاپیما که ظرفیت غیرخالص ثبت شده آنها حداقل ۲۵ تن و واجد شرایط مذکور در قانون دریایی ایران مصوب مردادماه ۱۳۴۳ باشد دفتری به نام «دفتر ثبت کشتیها» در اداره ثبت کشتیهای سازمان بنادر و کشتیرانی که در تهران تشکیل میشود نگاهداری خواهد گردید.
ماده 2) ـ کشتیهای متعلق به نیروهای مسلح از مقررات این آئین نامه مستثنی میباشند.
ماده 3) ـ الف ـ دفتر ثبت کشتیها محتوی ۲۰۰ برگ طبق نمونه شماره ۱ است که در آن صد فروند کشتی به ثبت میرسد.
ب ـ کلیه صفحات دفتر به ترتیب شماره گذاری میشود. این شماره در عین حال شماره رسمی کشتی بوده و فقط اختصاص به ثبت یک کشتی دارد: هر دو صفحه دفتر دارای یک شماره خواهد بود.
ماده 4) ـ الف ـ تغییر مالک و نام کشتی و تجدید ثبت و تغییر در ظرفیت یا خصوصیات آن اثری در شماره رسمی ندارد و شماره رسمی بهیچوجه تغییر نخواهد کرد.
ب ـ در صورتیکه کشتی از تابعیت ایران خارج و به علل مذکور در ماده ۲۱ قانون دریایی ثبت آن در ایران باطل شود شماره آن به هیچ کشتی دیگر اختصاص نخواهد یافت.
ماده 5) ـ الف ـ شماره رسمی کشتیهائی که قبل از لازم الاجرا شدن این آئین نامه به عنوان کشتی ایران به ثبت رسیده اند محفوظ خواهد ماند مشروط بر آن که مالک یا مالکین در ظرف مدت دو ماه پس از وصول اخطاریه مذکور در بند (ب) این ماده نسبت به تسلیم مدارک و انجام تشریفات لازم بر طبق مقررات این آئین نامه و قانون دریائی اقدام نماید.
ب ـ اداره مرکزی ثبت کشتیها مکلف است ظرف یکماه پس از تصویب این آئین نامه مقررات بند (الف) این ماده را کتباً به اطلاع مالک و یا نماینده مالکین کشتیهای مذکور در فوق رسانیده و درخواست نماید که نسبت به تجدید ثبت کشتیهای خود بر طبق مقررات جدید اقدام نماید.
فصل دوم ـ تعیین نام کشتی، ثبت کشتی در دفتر ثبت کشتیها
ماده ۶ ـ الف (اصلاحی ۲۴ /۸ /۱۳۴۸) ـ قبل از تسلیم درخواست ثبت مالک باید درخواستی در دو نسخه بر طبق نمونه ۲ تنظیم و در آن نامی را که میخواهد برای کشتی خود انتخاب نماید به اطلاع اداره مرکزی ثبت کشتیها برساند. نام کشتی باید از اسامی ایرانی انتخاب شود. مگر این که کشتی قبلاً دارای نام خارجی باشد که در این صورت ثبت نام خارجی کشتی منوط به تصویب هیئت وزیران خواهد بود.
ب ـ انتخاب اسامی ذیل برای کشتیهائیکه تابعیت ایرانی را تحصیل مینمایند ممنوع است.
1 ـ نام کشتیهائیکه قبلاً در سازمان بنادر و کشتیرانی به ثبت رسیده است.
2 ـ اسامی که قبلاً برای کشتیهای دیگر انتخاب و بر اثر تشابه اسمی ممکن است موجب اشتباه و گمراهی گردد.
3 ـ اسامی کشتیهای متعلق به نیروی مسلح.
ج ـ پس از وصول نمونه ۲ اداره مرکزی ثبت کشتیها نسب بدرخواست تعیین نام رسیدگی در صورت موافقت مراتب را کتباً به متقاضی اعلام می دارد.
ماده 7) ـ برای ثبت کشتی مالک و یا نماینده او باید درخواست ثبت را در دو نسخه بر طبق نمونه ۳ تنظیم نموده و بضمیمه اظهارنامه و مدارک دیگر مذکور در ماده ۱۰ قانون دریایی تسلیم اداره مرکزی ثبت کشتیها بنماید.
ماده 8) ـ اظهارنامه باید در دو نسخه بر طبق نمونه ۴ تنظیم و به ضمیمه درخواست ثبت کشتی تسلیم گردد.
ماده 9) ـ الف ـ در مورد کشتیهای نو باید اصل و یک رونوشت از گواهی ساخت و مدارک مالکیت کشتی که بر حسب مورد از طرف سازمان بنادر و کشتیرانی و یا نمایندگان کنسولی ایران تصدیق شده باشد ضمیمه اظهارنامه تسلیم گردد.
ب ـ در مورد کشتیهائیکه قبلاً تابعیت دیگری را تحصیل نموده اند اسناد ذیل باید به ضمیمه اظهارنامه تسلیم شود.
1 ـ رونوشت مصدق گواهی ثبت و تابعیت سابق کشتی.
2 ـ رونوشت اسناد مالکیت و یا هرگونه مدرکی که مثبت مالکیت کشتی باشد.
ماده 10) ـ درخواست ثبت کشتی باید بمجرد وصول در دفتر مخصوص ثبت و رسیدی به متقاضی تسلیم گردد.
ماده 11) ـ در صورتیکه اسناد کامل و ثبت کشتی و اعطای تابعیت ایران بلااشکال باشد اداره مرکزی ثبت کشتیها ترتیب معاینه فنی کشتی را خواهد داد.
ماده 12 ـ الف ـ اداره بازرسی فنی و اندازه گیری کشتیهای سازمان بنادر و کشتیرانی مکلف است ظرفیت و مشخصات کامل کشتی را بنحوی که در اظهارنامه ذکر گردیده رسیدگی نموده و پس از تطبیق در صورت صحت آن را تأیید و گواهی نماید. ضمناً علایم مخابراتی به کشتی اختصاص دهد.
ب ـ تا زمانی که اداره بازرسی فنی و اندازه گیری کشتیها تأسیس نشده است گواهی نامه ها و بازرسیهای فنی موسسات ذیل معتبر خواهد بود.
1 ـ لویدزر جستراف شیپینگ ـ لندن.
۲ـ بورووریتاس ـ پاریس.
۳ـ گرمانیشه لوید ـ هامبورگ.
۴ـ آمریکن بورواف شیپیننگ ـ نیویورک.
۵ـ جاپانیزمارین کوریوریشن ـ توکیو.
ماده 13) ـ پس از رسیدگی به کلیه مدارک اداره مرکزی ثبت کشتیها کشتی را در «دفتر ثبت کشتیها» ثبت نموده و مندرجات آن را به امضا مالک و یا نماینده او میرساند. مراتب قبولی ثبت نیز با ذکر شماره رسمی کشتی، تاریخ و علایم مخابراتی بر طبق نمونه ۵ به اطلاع درخواست کننده میرسد.
ماده ۱4) ـ مالک کشتی مکلف است به مجرد دریافت نمونه ۵ نام کشتی - نام بندر ثبت - شماره رسمی کشتی و همچنین ظرفیت خالص آن را در روی لوحه فلزی در محل مناسبی که بسهولت قابل مشاهده باشد نصب نماید. اداره مرکزی ثبت کشتیها از کشتی بازرسی نموده و در صورتیکه نقش و یا نصب لوحه و یا سایر مشخصات صحیحاً انجام گرفته باشد مراتب را بر طبق نمونه ۶ گواهی مینماید. پس از گواهی فوق اداره مرکزی ثبت کشتیها بر طبق مقررات فصل سوم مبادرت بصدور سند ثبت خواهد نمود.
ماده ۱5) ـ اداره مرکزی ثبت کشتیها مستخرجه ای از دفتر ثبت را در مورد هر یک از کشتیها بضمیمه رونوشتی از مدارک مورد احتیاج برای بندر پایگاه کشتی ارسال میدارد.
ماده ۱6) ـ در صورتیکه مالک بخواهد نام کشتی را تغییر دهد مراتب باید بر طبق نمونه (۷) با ذکر علت به اطلاع اداره مرکزی ثبت کشتیها برسد. اداره مذکور نسبت به تغییر نام اقدام و به هزینه مالک مراتب را در (۳) نوبت بفواصل یک ماه در روزنامه رسمی کشور و یکی از روزنامه های کثیرالانتشار مرکز آگهی مینماید.
فصل سوم ـ سند ثبت
ماده ۱7) سند ثبت کشتی از طرف سازمان بنادر و کشتیرانی مطابق نمونه 8 تنظیم و صادر میگردد.
ماده ۱8) سند ثبت کشتی را فقط به حکم دادگاه میتوان توقیف نمود.
ماده ۱9) ـ الف ـ گواهینامه ثبت فقط در یک نسخه به نام «نسخه اصلی» صادر و بمالک تسلیم میگردد تهیه نسخ اضافی فقط بعنوان رونوشت گواهی شده ممکن خواهد بود.
ب ـ اداره مرکزی ثبت کشتیها دو برگ رونوشت از سند ثبت تهیه خواهد نمود که یک برگ را نگهداری و برگ دیگر را که بگواهی اداره مرکزی ثبت کشتیها رسیده است به اداره بندر پایگاه کشتی ارسال میدارد.
ج ـ مالک کشتی میتواند رونوشت گواهی شده سند ثبت را از اداره مرکزی ثبت کشتیها تحصیل نماید.
ماده ۲0) ـ شماره سند ثبت همان شماره ایست که کشتی تحت آن وارد دفتر ثبت کشتیها گردیده است.
ماده ۲1 ـ در سند ثبت نکات زیر قید میگردد:
الف ـ نام و نوع کشتی (بادی ـ بخاری ـ موتوری ـ اتمی و غیره)
ب ـ نام و محل اقامت مالک و میزان سهم.
ج ـ شماره رسمی کشتی و محل ثبت.
د ـ تاریخ ثبت.
هـ ـ نام بندر پایگاه کشتی.
و ـ علائم مخابراتی.
ز ـ نوع و مشخصات نیروی محرکه کشتی (مشخصات و قدرت موتورها یا دیگها و نام کارخانه سازنده آن.
ح ـ تاریخ و محل ساخت و نام و نشان سازنده کشتی.
ط ـ تعداد عرشه ها، دکل ها، دودکش ها و بادبانها، وسائل بالابر و غیره، نوع دماغه و پاشنه و ساختمان کشتی و غیره و تعداد انبارها و دیوارها.
ی ـ اندازه ها بر حسب سیستم متریک.
ک ـ ظرفیت خالص بر حسب تن متریک ظرفیت غیرخالص ثبت شده بر حسب تن صد فوت مکعبی.
ماده 22) ـ کشتیهای نو یا کشتیهائیکه قبلاً در کشور دیگری ثبت شده و در اسناد و اظهارنامه های آنها ابعاد ظرفیت و یا سایر مشخصات آن به واحدهای غیر متریک ذکر گردیده در صورتیکه تابعیت ایران را احراز نمایند در گواهینامه ثبت آنها معادل این ابعاد و ظرفیتها بر حسب واحدهای سلسله متریک نیز ذکر خواهد شد.
ماده ۲3) ـ در صورتیکه سند ثبت کشتی بنحوی از انحاء از بین برود مالک یا نماینده او باید بلافاصله گزارش مشروحی در اینمورد تسلیم اداره مرکزی ثبت کشتیها نموده و تقاضای صدور المثنی نماید.
در صورتیکه اداره مرکزی ثبت کشتیها دلائل اظهار شده از طرف مالک یا نماینده او را در مورد از بین رفتن سند ثبت کشتی موجه تشخیص داد المثنای سند ثبت را صادر مینماید. صدور المثنی در دفتر ثبت کشتیها درج خواهد گردید. در صورتیکه کشتی بیش از یک مالک داشته باشد به تقاضای هر یک از مالکین یا نماینده آنان با رعایت تشریفات مذکور در فوق المثنی صادر میشود.
ماده ۲4) ـ نمایندگیهای کنسولی ایران میتوانند با استعلام از سازمان بنادر و کشتیرانی به استناد اسناد مالکیت و گواهینامه های فنی صادر از طرف یکی از موسسات مندرج در ماده (۱۲) این آئین نامه برای کشتیهائیکه در ایران میخواهند به ثبت برسند ثبت موقت بر طبق نمونه ۹ صادر نمایند.
نمایندگان کنسولی ایران موظفند رونوشتی از اسناد ثبت موقت تهیه و آنرا بلافاصله به اداره مرکزی ثبت کشتیها ارسال دارند. مفاد این رونوشت در اداره مرکزی ثبت کشتیها در دفتر مخصوصی با ذکر تاریخ انقضاء مدت اعتبار درج میگردد. سند ثبت موقت باید قبل از انقضاء مدت اعتبار جهت صدور ثبت دائم باداره مرکزی ثبت کشتیها داده شود تا نسبت به ابطال آن اقدام گردد.
ماده ۲5) ـ برای کشتیهائیکه در ایران در دست ساختمان میباشند سازمان بنادر و کشتیرانی میتواند از تاریخ نصب تیر اصلی کشتی (KEEL) سند ثبت موقت صادر نماید.
سازندگان کشتی موظفند بمنظور دریافت سند ثبت موقت اظهارنامه ای مشتمل بر شماره ردیف ساخت و مشخصات تفصیلی کشتی در دست ساختمان تهیه و به اداره مرکزی ثبت کشتیها تسلیم نمایند.
سند ثبت موقت پس از تکمیل ساختمان کشتی و آزمایش و تحویل آن به مالک از درجه اعتبار ساقط بوده و باید برای ابطال به اداره مرکزی ثبت کشتیها مسترد گردد.
فصل چهارم ـ تغییر در مالکیت، ساختمان و سایر مشخصات کشتی
ماده 26) ـ اداره مرکزی ثبت کشتیها هرگونه تغییر در مالکیت و ساختمان و یا سایر مشخصات کشتی را پس از رسیدگی به مدارک و مفاد اظهارنامه مربوطه و با رعایت ماده ۱۹ قانون دریائی اقدام به اصلاح اسناد و دفاتر ثبت خواهد نمود.
اینگونه تغییرات نیز در اسناد و رونوشت اسنادی که در اداره ثبت کشتیها نگاهداری شده و یا جهت مالک صادر گردیده است ذکر میگردد. اداره مرکزی ثبت کشتیها بندر پایگاه را نیز از این گونه تغییرات مطلع خواهد نمود تا تغییرات مزبور در اسناد موجود در آن بندر منعکس شود.
فصل پنجم ـ ثبت معاملات و انتقالات کشتی
ماده ۲7) ـ الف ـ هرگاه کشتی ایرانی کلاً یا بعضاً فروخته شود و یا مورد معاملات و یا انتقالاتی بشرح مذکور در قانون دریائی واقع گردد کلیه این معاملات و انتقالات باید باطلاع اداره مرکزی ثبت کشتیها برسد. اداره مذکور مکلف است ظرف مدت یکماه از تاریخ وقوع این معاملات و انتقالات و در مورد فروش ۱۰ روز پس از صدور آخرین آگهی مذکور در ماده ۲۶ و ۲۷ قانون دریائی مراتب را در دفتر ثبت کشتیها و اسناد ثبت و سایر مدارک درج نماید. در صورتیکه درج کلیه مراتب در سند ثبت کشتی ممکن نباشد اسناد ثبت جدیدی با در نظر گرفتن تغییرات مذکور برای کشتی صادر خواهد شد.
ب ـ در صورتیکه این معاملات و انتقالات منجر به تغییر تابعیت کشتی شده باشد اداره مرکزی ثبت کشتیها مراتب را در دفتر ثبت کشتیها درج نموده و اقدام به ابطال سند ثبت کشتی مینماید. مالک یا نماینده او موظف است اسناد ثبت کشتی را باداره مرکزی ثبت کشتیها مسترد دارد.
ماده ۲8) ـ سازمان بنادر و کشتیرانی مکلف است مراقبت کافی اعمال نماید تا قبل از تحقق موجبات ابطال کشتی مراتب به مالک یا نماینده او اعلام و توجه آنان برای اقدام در رفع این موجبات جلب شود.
ماده 29) ـ سازمان بنادر و کشتیرانی مکلف است در صورت ابطال ثبت کشتی مراتب را به مالک یا نماینده او و بندر ثبت و بندر پایگاه کشتی اعلام و مالک نیز مکلف است منتهی ظرف ۳۰ روز اسناد ثبت کشتی را در صورت موجود بودن در ایران به اداره مرکزی ثبت کشتیها و در خارج به نماینده کنسولی ایران برای ابطال ارسال دارد.
ماده ۳0) ـ سازمان بنادر و کشتیرانی مجاز است بنا به تقاضای مالک یا نماینده او یا سازمانهای ثبت کشتی در کشورهای دیگر موضوع مالکیت و ابطال ثبت کشتی در ایران را تأیید و در صورت تقاضا مفاد آن را به هزینه مالک مخابره نماید.