آیین نامه عبور و مرور وسائط و اشخاص در حوزه داخلی فرودگاهها
مصوب 1349,08,02

هیئت وزیران در جلسه مورخ 2/8/49 بنا بر پیشنهاد شماره 25943 مورخ 2/7/49 وزارت راه و موافقتنامه شماره 3505/7 مورخ 31/5/49 وزارت داد گستری و مستنداً بمواد 22 و 34 قانون هواپیمائی کشوری مصوب 28/4/1328 بمنظور کنترل و نظارت بر کلیه خودروها و عبور اشخاص در اراضی مشخصه متصرفی فرودگاهها و تأمین سلامت هواپیماها و تأسیسات مربوطه بآن آئیننامه عبور و مرور وسائط نقلیه و اشخاص در حوزه داخلی فرودگاهها را در چهار فصل و 22 ماده تصویب نمودند.

وزیر مشاور ـ محمود کشفیان

آئین ‏نامه عبور مرور وسائط نقلیه و اشخاص در حوزه داخلی فرودگاهها

فصل اول ـ وضعیت خودروها:

ماده 1ـ شرکتها و اداراتی که بنا بضرورت خودروهائی را در حوزه داخلی فرودگاهها بکار میاندازند مکلفند مقررات زیر را رعایت نمایند:
1ـ سطح فوقانی کلیه خودروها برنگ زرد و سیاه بطور شطرنجی (طبق استاندارد هواپیمائی کشوری) رنگ آمیزی شوند و در موارد اتفاقی میتوانند از پرچم شطرنج زرد و سیاه استفاده نمایند.
2ـ خودروها بایستی بنا بضرورت بتشخیص پلیس فرودگاه طبق استاندارد معینی فرودگاه بچراغ گردان زرد رنگ مجهز باشند تا در ساعات تاریکی و شرایط دید کم چراغ خودروها را روشن نمایند.
3ـ خودروهائی که بمنظور بازدید و نظافت و یا سایر امور ضروری با اجازه قبلی در روی باندهای پرواز حرکت می‌ کنند بایستی مجهز بدستگاه بی‌ سیم برای برقراری ارتباط با برج مراقبت باشند.

تبصره ـ حوزه داخلی فرودگاهها عبارتست از باندهای پرواز، تاکسی ‌روها، پارکینگ هواپیما، آشیانه ها و سایر تأسیسات فرودگاهی که با نصب علائم مشخصه یا حصار کشی محدود گردیده است.

فصل دوم ـ وظایف رانندگان در محوطه داخلی فرودگاهها:

ماده 2ـ کلیه رانندگان باید هنگام کار، کارت صادره از طرف پلیس هواپیمائی و فرودگاه را همراه داشته باشند. این کارت با ذکر مشخصات کامل و عکس پس از بررسی و تأیید صلاحیت رانندگان برای کار در حوزه داخلی فرودگاهها صادر میگیرد.

تبصره ـ کسانی که هواپیماهای خاموش را با وسائل موتوری میکشند (بکسل می‌ کنند) مشمول این مقررات نمیباشند.

ماده 3ـ رانندگان مکلفند هنگام کار در حوزه داخلی فرودگاهها لباس اونیفورم شرکت یا سازمان مربوط را در برداشته باشند.

ماده 4ـ رانندگان و سرنشینان وسیله نقلیه و عابرین پیاده مجاز نیستند در حوزه داخلی فرودگاهها و در سایر نقاط تا50 متری هواپیماها و تانکرهای سوختگیری استعمال دخانیات نموده و یا کبریت و فندک و غیره روشن نمایند.

ماده 5 ـ هیچیک از رانندگان مجاز نباید وسیله نقلیه مربوط را در اختیار رانندگانی که مجاز برانندگی در حوزه داخلی فرودگاهها نیستند قرار دهند.

ماده 6 ـ رانندگان مجاز نیستند در کنار باندها جز در موارد ضروری اشخاص را بوسیله خودرو سوار یا پیاده نمایند.

ماده 7ـ خودروها هنگام حرکت در طول باندهای پرواز باید حداقل 30 متر از لبه باند فاصله جنبی داشته باشند‌.

ماده 8 ـ در موقع عبور خودروها از تقاطع باندهای پرواز و تاکسی‏ روها و پارکینگ‏ ها همیشه حق تقدم با هواپیما خواهد بود و در هیچ نقطه خودرو نباید در مسیر هواپیما سدی ایجاد نماید‌.

ماده 9ـ رانندگان خودروها بهیچوجه حق استفاده از نور چراغ بالا را در حوزه داخلی فرودگاهها نداشته هنگام مواجه شدن از روبرو با هواپیما در مواقعی که نور افکنهای محوطه روشن می‌باشند موظف باستفاده از چراغ کوچک هستند.

ماده 10ـ توقف خودرو در روی باندهای اصلی و فرعی و تاکسی‏ روها و پارکینگ هواپیماها مطلقاً ممنوع است‌.

ماده 11ـ رانندگان باید طوری خودرو را هدایت کنند که لااقل از فاصله 3 متری از آخرین حد بال یا دم هواپیما نزدیکتر نشوند‌.

تبصره ـ خودروهائی که برای کارهای مربوط به هواپیما باید به‌هواپیما نزدیک شوند (از قبیل تانکر سوختگیری خودروهای حمل بار و مسافر و غیره) از مقررات مواد 10 و 11 مستثنی میباشند.

ماده 12ـ حداکثر سرعت خودرو در پارکینگ ‌هواپیماها و تاکسی ‏روها 3 کیلو متر و حداقل سرعت برای قطع مجاز باندهای پرواز 50 کیلو متر میباشد.

فصل سوم ـ وظایف عابرین پیاده و کارکنان فرودگاهها:

ماده 13ـ ورود اشخاص متفرقه و عبور و تردد آنان در حوزه داخلی فرودگاهها بدون اجازه قبلی ممنوع است‌.

ماده 14ـ کلیه وابستگان بشرکتهای هواپیمائی و کارکنان ادارات هواپیمائی کشوری و گمرک و قرنطینه و سایر سازمانهای مستقر در فرودگاهها که برحسب وظیفه ناچار بورود در محوطه باشند بایستی اونیفورم مربوطه را در بر داشته و کارت صادره از طرف پلیس هواپیمائی و فرودگاه را همراه داشته باشند‌.

ماده 15ـ ریختن زباله و اشیاء متفرقه در پارکینگ، تاکسی وی، باند هواپیماها و سایر نقاط حوزه داخلی فرودگاهها ممنوع است.

ماده 16ـ ورود و تردد اشخاص پیاده در روی پارکینگها، تاکسی‏ ویها و باندهای پرواز بدون اجازه ممنوع است‌.

ماده 17ـ کارکنان شرکتهای هواپیمائی جز در موارد استثنائی که با اطلاع پلیس خواهد بود مجاز نیستند در جلوی هواپیماهای شرکتهای دیگر یا داخل آنها بروند‌.

ماده 18ـ هیچیک از کارکنان شرکتها و ادارات مستقر در فرودگاهها و اشخاص مجاز دیگر نباید کنار باندهای پرواز بخصوص در تقاطع باندها بخودروئی سوار یا از آن پیاده شوند.

فصل چهارم ـ موارد متفرقه:

ماده 19ـ در مواقع بروز سوانح وسائل نقلیه و اشخاص پیاده حق نزدیک شدن بمحل سانحه را ندارند.

ماده 20ـ عکسبرداری و فیلمبرداری از حوادث و سوانح در فرودگاهها فقط با کسب اجازه قبلی از مقامات هواپیمائی کشوری و با نظارت نماینده پلیس فرودگاه مجاز است‌.

ماده 21ـ هیچیک از کارکنان فرودگاهها حق ندارند بستگان و کسان خود و یا اشخاص متفرقه را به پارکینگ داخلی و جلوی هواپیماها ببرند.

ماده 22ـ متخلفین از مواد 2، 3 ، 13 ، 14 ،و 15 (در مورد سایر نقاط حوزه داخلی فرودگاهها) و 17 به دو تا ده روز حبس تکدیری یا به‌ پنجاه تا دویست ریال غرامت و یا به هر دو مجازات و متخلفین از مواد 1 ،4، 5 ، 6 ، 7 ، 8 ، 9 ، 10 ، 11 ، 12 و 15 (در مورد پارکینگ، تاکسی ‏وی باند هواپیماها) و 16 ، 18 ، 19 ، 20 ،21، به یازده تا سی روز حبس تأدیبی یا به 201 تا پنجهزار ریال غرامت و یا بهر دو مجازات محکوم خواهند شد. تخلفات راجع براهنمائی و رانندگی که در حوزه داخلی فرودگاهها واقع میشود ولی در این آئین ‏نامه مجازاتی برای آنها در نظر گرفته نشده مشمول آئین‏ نامه راهنمائی و رانندگی خواهد بود.